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Nidec Graessner Power高性能標準錐齒輪減速機配置FL 空心軸

    

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品牌graessner 有效期至長期有效 最后更新2020-04-08 17:41
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Nidec Graessner Power高性能標準錐齒輪減速機配置FL 空心軸

陳聰霞
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電話：010-64717020-178
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Nidec Graessner Power高性能標準錐齒輪減速機配置FL 空心軸

 

Power G ear P-Version –高性能標準錐齒輪減速機

標準的錐齒輪變速箱Power G ear P版本顯示出它在取決于以下特征的應用中的強度：

  • 在較小或中等輸入速度下具有高扭矩
  • 重量有限，尺寸最小
  • 堅固，可靠且免維護的設計
技術概述
  尺碼 從P54到P450的12種變速箱尺寸
  構型 L，H，FL，FH
  比率 從我= 1：1到5：1
  軸配置
 WA 1，WA 3，WA 13
  輸入速度n 1max 長達7500分鐘-1
  電機安裝
 直接安裝在空心軸/法蘭上
 
 
 
配置FL
輸入帶有空心軸和法蘭。
兩側或一側帶有實心軸的輸出。
PowerGear FL
 
 
 
配置L
帶實心軸的輸入和輸出。在
兩側或一側輸出。
PowerGear L
 
 
 
配置FH 
輸入，帶空心軸和法蘭。帶
空心軸和滑鍵槽的輸出。
PowerGear FH
 
 
 
配置H
帶實心軸的輸入。帶空心軸
和滑鍵槽的輸出。
PowerGear H
 
 
 
Nidec Graessner Power高性能標準錐齒輪減速機配置FL 空心軸

 

 

Dyna G ear –高動態(tài)伺服直角齒輪箱。

Dyna G耳掛 的設計受到許多行業(yè)中極為多樣化的應用的影響。在敦南摹耳范圍已經開發(fā)了一記高度動態(tài)的伺服驅動器解決方案，因此從眾多優(yōu)點中受益。

小尺寸的動態(tài)和精度-我們的新型 Dyna G耳D37 專為緊湊型應用中的高動態(tài)伺服驅動器解決方案而設計。
 
 
 

內部亮點

  • 直角齒輪箱，單級，傳動比從3：1到15：1，兩級至100：1，可根據要求提供更高的傳動比，
  • 緊湊而堅固的設計確保了最高的性能，同時又節(jié)省了空間并減輕了重量。
  • 齒輪箱終身潤滑，幾乎無需維護（在正常條件下使用時）。
  • 96％的高效率等級可節(jié)省能源成本（DG-HR時為92％）。

外部亮點

  • DynaGear通過輸入法蘭和聯(lián)軸器適合所有當前的伺服電機。
  • 扭轉振動可以通過聯(lián)軸器的剛度進行調節(jié)。
  • 所有傳動比的齒輪箱尺寸均相同。
  • 符合EN ISO 9409-1的機器人法蘭和空心軸的新配置可實現供應管線和其他介質的穿通。

電力摹耳

螺旋錐齒輪箱
 

動力裝置Winkelgetriebe
高性能錐齒輪變速箱
  • 小齒輪箱內最大扭矩
  • 最高輸入速度
  • 比率i = 1：1至5：1
  • 扭矩高達7000 Nm
  • 通過實心和空心軸輸出
  • 電機直接安裝或通過聯(lián)軸器和燈籠安裝
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電源G耳微型新圖標

微型螺旋錐齒輪變速箱

PowerGear微型
微型齒輪的革命。
  • 微型齒輪，精度最高
  • 低背隙和高傳輸精度
  • 表面硬化錐齒輪齒系統(tǒng)
  • 摩擦鎖定軸和錐齒輪的配合
  • 通過98％的高效率實現高能效
  • 超輕鋁制外殼
  • 通過合成油免維護
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Dyna G耳

準雙曲面錐齒輪箱
 

dynaGear
高動力直角變速箱
  • 準雙曲面齒輪組
  • 中等扭矩和最高扭矩時的高輸入速度
  • 比率i = 3：1，最高15：1，單級，比率最高150：1，兩級
  • 扭矩高達1440 Nm
  • 低背隙≤2 arcmin
  • 通過聯(lián)軸器和燈籠靈活安裝電機
  • 一種變速箱尺寸內的可變比率
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戴娜G Ear Eco

成本優(yōu)化的準雙曲面錐齒輪變速箱

動力經濟成本優(yōu)化的直角變速箱
  • 準雙曲面齒輪組
  • 中扭矩時高輸入速度
  • 比率i = 5：1、8：1、10：1和15：1，均為單級
  • 扭矩達260 Nm
  • 齒隙≤6 arcmin
  • 通過聯(lián)軸器和法蘭進行靈活的電機安裝
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Evo G耳

伺服直角齒輪箱中的多面手

動力經濟
優(yōu)點：
  • 4種配置-包括輸出處的行星齒輪
  • 17種傳動比
  • 體積小，重量輕，性能卓越
  • 由于采用終身潤滑，因此變速箱在正常運行條件下幾乎無需維護
  • 高達96％的高效率實現節(jié)能
  • 精確的<5 arcmin的低反沖
  • 通過燈籠和聯(lián)軸器進行可變的電動機連接
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KS Twin G耳

斜齒輪錐齒輪箱
 

ks twingear
  • 兩級錐齒輪斜齒輪減速比高達75：1
  • 扭矩高達7500 Nm
  • 扭轉間隙<6 arcmin
  • 電機直接安裝或通過聯(lián)軸器和燈籠安裝
  • 高扭轉剛度
  • 高扭矩下的高輸入速度
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FLE X波

Nidec-Shimpo高精度齒輪箱

flexwave格里伯·羅森
  • 零背隙
  • 5種尺寸可供選擇
  • 減速比i = 50/80/100/120
  • 封閉式和開放式
  • 作為組件套件提供
  • 標稱輸出扭矩7 Nm-142 Nm
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星球摹耳

功率和精度的行星齒輪箱


VR內聯(lián)優(yōu)點：
  • 緊湊的設計
  • 高效率
  • 高抗扭剛度
  • 低慣性力矩
  • 高過載能力
  • 高動態(tài)
  • 傳動比大
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支線摹耳

動態(tài)正齒輪箱

正齒輪優(yōu)點：
  • 經濟生產
  • 簡單的機械運動和動力傳遞
  • 高效率
  • 運行平穩(wěn)度高
  • 高軸向和徑向載荷
  • 低周向間隙
  • 廣泛的應用
  • 使用壽命長
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圓環(huán)摹耳

平面螺旋齒輪箱

TorusGear平面螺旋齒輪箱簡單明了：無與倫比。
  • 超緊湊設計
  • 高剛性設定新標準
  • 零背隙
  • 幾乎兩倍的扭矩
  • 減輕體重
  • 單級高比率，最高i = 400：1
  • 幾乎零噪音排放
  • 運行可靠性高，使用壽命長
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傘摹耳

傳動精度和性能

BevelGear凱格萊德螺旋狀，Hypoid-和零度®錐齒輪
  • 標準產品范圍和定制版本
  • 模塊ms從0.5到12
  • 直徑最大410毫米
  • 軸角從10°到170°
  • 超過60年的經驗
  • 磨齒
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設計摹耳

定制變速箱

定制變速箱
  • 單級變速箱可作為變速箱和倒檔變速箱類型使用
  • 強制循環(huán)油潤滑變速箱，確保高速和高扭矩
  • 效率
    > 98％的迷宮式密封變速箱
  • 特殊用途的變速箱，帶有附加元件，用作功能單元
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齒輪系統(tǒng)[2.0]

齒輪齒條系統(tǒng)解決方案
 

GearSystems 2.0
齒輪箱-機架-正齒輪-潤滑組件

這些包括：
  • 低背隙精密齒輪箱
  • 正齒輪
  • 齒條
  • 潤滑系統(tǒng)
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配件+更換零件

Graessner Smartcheck
更多...

 

Nidec Graessner Power高性能標準錐齒輪減速機配置FL 空心軸

聯(lián)系方式
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