德國瑞格勒Riegler氣缸 氣動執(zhí)行器

氣動執(zhí)行器和氣缸

 

氣缸是將壓縮空氣的能量轉換為機械能的驅動單元。氣缸一般進行直線運動。氣缸需要特殊的齒輪才能進行旋轉和樞轉運動。活塞桿或與被移動部件的磁摩擦連接傳遞活塞的運動。氣動氣缸也稱為壓縮空氣氣缸或簡稱為氣缸。

 

德國瑞格勒Riegler 活塞桿氣缸根據各種 ISO 標準制造，提供單作用或雙作用版本。進入的壓縮空氣使氣缸中的活塞桿移動。然后活塞桿進行動力傳輸。當壓縮空氣釋放時，單作用氣缸通過彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸完全由壓縮空氣控制。這意味著：通過添加壓縮空氣，活塞桿進行第一次運動。當?shù)诙喂獕嚎s空氣時，活塞桿返回其起始位置。這提供了在伸展或縮回活塞桿時用壓縮空氣的全部力量操作活塞桿的優(yōu)勢。同時，氣缸可以實現(xiàn)附加功能。

 

無活塞桿氣缸在沒有活塞桿的情況下執(zhí)行直線運動。這些類型的氣缸也稱為“線性驅動器”。它們可以用作簡單的驅動器或帶導軌的驅動器。對連接在氣缸上的轉子施加力。相對較短的安裝長度和兩個運動方向的相同力是無活塞桿氣缸的兩個優(yōu)點。

 

附加功能：氣動驅動器的所有功能都使用所謂的電路符號進行描述。氣缸適用于過濾、非潤滑或潤滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性，活塞桿可能以不希望的急動方式延伸。使用帶有供氣節(jié)流閥或排氣節(jié)流閥的節(jié)流止回閥來防止這種所謂的“粘滑現(xiàn)象”。

 

產品種類：

型材氣缸 ISO 15552

圓形氣缸 ISO 6432

緊湊型氣缸 ISO 21287

圓形圓柱體 Ø 32 – 50 mm

緊湊型氣缸

短行程氣缸

無活塞桿氣缸（直線驅動）

傳感器

固定零件和附件

氣壓放大器（增壓器）

沈陽漢達森YYDS曹