Nidec Graessner齒輪減速機(jī)，直角變速箱，通過實(shí)心軸和空心軸輸出

 

公司簡(jiǎn)介；

Nidec Graessner齒輪公司

 

超過65年 – 經(jīng)驗(yàn) – 質(zhì)量 – 可靠性 – 準(zhǔn)時(shí)。

 

幾乎沒有人知道錐齒輪的復(fù)雜設(shè)計(jì) - 一個(gè)由軸承座，軸，法蘭和軸承組成的強(qiáng)大系統(tǒng) - 以及Nidec Graessner - 畢竟，我們一直致力于智能概念的進(jìn)一步開發(fā)已有65年的歷史。

 

機(jī)械和設(shè)備工程領(lǐng)域的知名客戶不僅受益于我們的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)，還受益于我們對(duì)傳統(tǒng)價(jià)值觀的承諾，如質(zhì)量、可靠性和遵守交貨日期。我們始終關(guān)注工作效率，并密切關(guān)注您的預(yù)算。

 

如果您想精確地配合性能，您必須在各個(gè)行業(yè)和應(yīng)用中如魚得水。作為行業(yè)的系統(tǒng)合作伙伴，我們提供從規(guī)格到批量生產(chǎn)的非常特殊的解決方案：我們開發(fā)最佳的工程性能，以實(shí)現(xiàn)更大的扭矩、更大的噪音、更高的效率和更高的精度。通過這種方式，我們?yōu)槟诟?jìng)爭(zhēng)激烈的世界市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力做出貢獻(xiàn)。

 

 

產(chǎn)品概述

動(dòng)力齒輪 – 直角變速箱

動(dòng)力齒輪微型 – 微型角齒輪箱

動(dòng)態(tài)齒輪 – 伺服角齒輪

DynaGear Eco – 成本優(yōu)化的伺服直角齒輪箱

EvoGear – 伺服直角齒輪中的多面手

KS 雙齒輪 – 斜齒輪錐齒輪箱

柔性波 – 電壓波齒輪箱

皇冠 – 日本電產(chǎn)新浦?jǐn)[線齒輪箱

行星齒輪 – 行星齒輪

正齒輪 – 斜齒輪箱

圓環(huán)齒輪 – 面螺旋齒輪箱

設(shè)計(jì)齒輪 – 定制齒輪

日本電產(chǎn)導(dǎo)軌齒輪 （FTS）

錐齒輪 – 錐齒輪

齒輪系統(tǒng) [2.0]

 

行業(yè)領(lǐng)域；

 

機(jī)器人和自動(dòng)化

機(jī)床

駕駛

食品工業(yè)包裝機(jī)

測(cè)量和測(cè)試技術(shù)

醫(yī)療

電子動(dòng)機(jī)

機(jī)械和設(shè)備工程

 

 

高性能直角齒輪箱

小尺寸實(shí)現(xiàn)最高扭矩

實(shí)現(xiàn)最大驅(qū)動(dòng)速度

比率從 i = 1：1 到 5：1

扭矩高達(dá) 7000 Nm

通過實(shí)心軸和空心軸輸出

直接或通過聯(lián)軸器和燈籠安裝發(fā)動(dòng)機(jī)

在版本中：

版本 P – 標(biāo)準(zhǔn)直角變速箱

版本 X – 實(shí)現(xiàn)最大扭矩

HS 型 – 用于高速

 

微型變速器的革命。

微型齒輪箱，實(shí)現(xiàn)最高精度

齒隙小，傳動(dòng)精度高

表面硬化錐齒輪齒輪

摩擦軸-錐齒輪連接

效率高達(dá)98%，節(jié)能

采用鋁制外殼，自重低

通過填充合成潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)免維護(hù)

 

高動(dòng)態(tài)伺服直角齒輪箱

準(zhǔn)雙曲面錐齒輪

中高扭矩下的高輸入速度

齒輪比單級(jí) i = 3：1 至 15：1，兩級(jí)高達(dá) 150：1

扭矩高達(dá) 1440 Nm

低背隙 ≤ 2 弧分

通過離合器和燈籠安裝可變電機(jī)

 

成本優(yōu)化的伺服直角齒輪箱

準(zhǔn)雙曲面錐齒輪

中等扭矩下的高輸入速度

比率單級(jí) i = 5：1、8：1、10：1 和 15：1

扭矩高達(dá) 260 Nm

扭轉(zhuǎn)間隙 ≤ 6 弧分

通過法蘭和聯(lián)軸器安裝可變電機(jī)

 

全能型伺服直角齒輪箱

設(shè)計(jì) - 例如，輸出端帶有行星級(jí)

17種傳動(dòng)比

以小尺寸和低重量實(shí)現(xiàn)最高性能

在正常運(yùn)行條件下幾乎免維護(hù)

效率高達(dá)96%，節(jié)能率高

由于 <5 弧分的低扭轉(zhuǎn)背隙而精確

通過燈籠和離合器進(jìn)行可變電機(jī)安裝

 

斜齒輪錐齒輪箱

兩級(jí)斜齒輪錐齒輪減速機(jī)，傳動(dòng)比高達(dá) 75：1

扭矩高達(dá) 7500 Nm

扭轉(zhuǎn)齒隙 < 6 弧分

直接或通過聯(lián)軸器和燈籠安裝發(fā)動(dòng)機(jī)

高扭轉(zhuǎn)剛度

高扭矩下的高輸入速度

 

電壓波齒輪箱

在輕巧、緊湊的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高扭矩密度。

 

反彈

提供 5 種尺寸

齒輪范圍 i = 50/80/100/120

封閉式和開放式設(shè)計(jì)

可作為安裝套件提供

輸出時(shí)的額定扭矩 7 Nm - 142 Nm

 

擺線齒輪箱

緊湊的設(shè)計(jì)，同時(shí)具有最高的精度。

高效率

定位精度高

零背隙

低噪音

高剛性

提供空心軸

 

提供動(dòng)力和精度的行星齒輪箱

全功率，最高精度。

緊湊型設(shè)計(jì)

高效率

高扭轉(zhuǎn)剛度

低質(zhì)量慣性矩

高過載能力

高動(dòng)態(tài)

大齒輪比

 

動(dòng)態(tài)斜齒輪減速機(jī)

優(yōu)勢(shì)：

經(jīng)濟(jì)型生產(chǎn)

輕松的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳輸

高效率

運(yùn)行平穩(wěn)

高軸向和徑向載荷

低扭轉(zhuǎn)背隙

應(yīng)用范圍廣

使用壽命長(zhǎng)

 

工作面螺旋齒輪箱

簡(jiǎn)單明了：無(wú)與倫比

極其緊湊的設(shè)計(jì)

高剛性樹立新標(biāo)準(zhǔn)

反彈

扭矩幾乎是原來(lái)的兩倍

顯著減輕重量

完美翻譯：一步到位的高比率，最高可達(dá) i = 400：1

幾乎沒有噪音排放

運(yùn)行可靠性高，使用壽命長(zhǎng)

 

客戶定制的特殊齒輪箱

高精度齒輪箱

用于高速和高扭矩的強(qiáng)制潤(rùn)滑齒輪箱

迷宮式密封齒輪箱，效率> 98%

帶有附加元件作為功能單元的特殊變速箱

鋸驅(qū)動(dòng)

可根據(jù)要求提供其他選項(xiàng)

 

用于自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的驅(qū)動(dòng)解決方案

 

高精度

運(yùn)行非常平穩(wěn)

緊湊型設(shè)計(jì)

客戶定制解決方案

高徑向力

角度版（EVO系列）

7 標(biāo)準(zhǔn)系列

可進(jìn)行多種電機(jī)連接

全球服務(wù)

 

螺旋齒輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪和零點(diǎn)錐齒輪®

標(biāo)準(zhǔn)系列和客戶定制設(shè)計(jì)

模塊毫秒從 0.5 到 12

直徑可達(dá) 410 mm

軸角從 10° 到 170°

超過60年的經(jīng)驗(yàn)

齒面 – 磨削版本

 

小齒輪齒條和小齒輪應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案

其中包括：

低背隙精密齒輪

正齒輪

架

潤(rùn)滑系統(tǒng)

 

Nidec Graessner齒輪減速機(jī)，直角變速箱，通過實(shí)心軸和空心軸輸出